突破窗口临近：我国电动车牌照冲入环球销量前十，阐明师展(zhan)望自研芯片将引领市场新纪元,汽车,品牌

突破窗口临近：我国电动车牌照冲入环球销量前十，阐明师展(zhan)望自研芯片将引领市场新纪元

我国汽车公司在成为(wei)世界级品牌的(de)路上取得了更进一步的(de)进展(zhan)。根据观察(cha)公司MarkLines的(de)数据，比亚迪(002594)今年(nian)上半年(nian)环球新车销量同比增长96%至125万辆，位居品牌销量第(di)十。这也是我国汽车品牌首次进入环球销量前十。我国汽车制造商近年(nian)来正(zheng)在蚕食合资品牌的(de)市场份额，自主品牌汽车开始积极开拓国外市场。今年(nian)上半年(nian)自主品牌乘用车销量到达了598.6万辆，超越合资品牌到达53.1%。虽(sui)然我国汽车公司向环球品牌发起冲击，但(dan)从销售的(de)绝对数量看仍(reng)然与顶尖品牌存有差距。从环球销量300万到500万的(de)面前，是系统组(zu)织和全体运营能力(li)的(de)进步，我国汽车公司还需要打造出一个(ge)类似丰田“精(jing)益临盆”的(de)独属(shu)于(yu)我国汽车计划(hua)制造系统的(de)概念。自研芯片是提升汽车制造商利润水平宁竞争力(li)的(de)一条途径。当前，比亚迪正(zheng)在广泛结构功率半导(dao)体、操纵(zong)类芯片、传感器等业务，上汽、奇瑞、长城等今年(nian)在研发车规级芯片上也有进展(zhan)。我国汽车公司已在拉美(mei)等新兴(xing)市场市场展(zhan)开结构，比亚迪连续十个(ge)月(yue)位居泰(tai)国纯电动汽车销量第(di)一。

和讯自选股写手

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