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波音被指(zhi)解决安全问题面临“漫漫长路(lu)”,整改(gai),方案,联邦航(hang)空(kong)局
新华社北(bei)京5月24日电 美国联邦航(hang)空(kong)局局长迈克·惠特克23日说，美国飞机制造商波音公司在解决安全问题方面还有漫长的路(lu)要走，波音定(ding)于下周提交的整改(gai)方案只是“起点”。
这是4月4日在美国旧(jiu)金山国际机场拍摄(she)的阿拉斯加航(hang)空(kong)公司飞机。新华社发（李建(jian)国摄(she)）
美国阿拉斯加航(hang)空(kong)公司一架波音737 MAX 9型客机今年1月突发空(kong)中门(men)塞脱落事故，引发各界对波音质量控制和(he)安全文化等方面的质疑。联邦航(hang)空(kong)局2月底限制波音增产737 MAX型客机，并责成(cheng)波音在90天内提交综(zong)合性整改(gai)方案，以“解决系统性质量控制问题”。下周即是提交方案最后(hou)期限。
惠特克23日接受美国广播公司采访时说，过去90天，联邦航(hang)空(kong)局一直与(yu)波音密切协调整改(gai)方案内容，这一方案“并非终点，而是起点”，“要让波音回到制造安全飞机的正途，还有漫长的路(lu)要走”。在他(ta)看(kan)来，波音需(xu)要恢复产品(pin)质量安全系统和(he)安全文化，允许(xu)员工公开谈论他(ta)们发现的问题。
据路(lu)透社报道，惠特克下周将向美国国会通报波音整改(gai)方案及(ji)联邦航(hang)空(kong)局监管情况(kuang)。波音首席财务官布赖恩·韦(wei)斯特23日确认下周提交整改(gai)方案，还承认波音并未因此“抵达终点”。
另据法新社报道，韦(wei)斯特当天还表示，波音今年二季度(du)现金状况(kuang)可能(neng)比一季度(du)还要“糟一些”。他(ta)同时撤销了波音今年可实现数(shu)十亿美元现金盈余的预估，称(cheng)下半年有望(wang)实现的现金盈余恐难补齐上半年的亏空(kong)。
门(men)塞脱落事故后(hou)，波音机身供应商势必锐航(hang)空(kong)系统公司也受到美国监管部门(men)严格审查。韦(wei)斯特说，希望(wang)今年二季度(du)就波音收购势必锐签下协议。势必锐曾(ceng)为波音一部分，2005年与(yu)波音剥离。（海洋）
发布于：北(bei)京市