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2023年3月，匈牙(ya)利投资促进局将年度创新产物(wu)投资奖发表给蔚来动力欧洲工场。这(zhe)家工场生产的产物(wu)是能够容纳下一整台运动型多功效(xiao)汽车的换电站(zhan)。眼下，欧洲陌头没有仅(jin)看得(de)见蔚来汽车，多座(zuo)换电站(zhan)也已投入运营。享用更(geng)便利的加(jia)电体验将帮助保(bao)守的欧洲消费者(zhe)更(geng)容易担当(dang)电动汽车。
当(dang)下，欧美对付疾速进展的我国新动力汽车产业持两种判(pan)然没有同的态度。有老牌车企看重我国产业优势，与我国火伴共求创新突(tu)破；也有保(bao)守声音指责我国新动力汽车“产能多余”，或存正在“数据(ju)威逼”，请求立案、审查、课重税。
面对外部环境(jing)挑(tiao)战(zhan)，对我国企业来说，是回到庞大的海内市场“闭门造车”，还(hai)是经过(guo)环球化进展路径整合资源、打(da)造更(geng)加(jia)稳定、靠得(de)住、高效(xiao)的产业链供应链？
记者(zhe)正在安徽走访一线企业中发明(ming)，无论是产物(wu)出口还(hai)是产业链“出海”，继(ji)续(xu)以环球化进展路径优化资源配置，提高技(ji)能创新、经管创新水平打(da)造焦点竞(jing)争力还(hai)是业界共识。
正在安徽省(sheng)宁国市，环球头部汽车零部件供应商中鼎集团的展厅里，标注着企业正在环球20多个国家和地区研发、生产、配送的跨国谋划布局。
中鼎密封件股份无限公司董事长夏迎松(song)报告(gao)记者(zhe)：“我们(men)的竞(jing)争优势来源于(yu)环球化产业布局。面对外部障碍，我国企业更(geng)应主动到场国际互助，共同构建供应链。正在新动力汽车以智能驾驶为竞(jing)争重点的‘下半场’，中鼎将正在集成化、信息化、主动化范畴继(ji)续(xu)增强企业焦点竞(jing)争力。”
自2008年最先，中鼎以“环球并购、我国整合”战(zhan)略走出一条有特点的环球化之路。这(zhe)家企业经过(guo)收购外洋企业，并指导其“反向(xiang)”投资我国设厂，把外洋技(ji)能优势和高端人材引进我国，正在消化先进技(ji)能的基础上再(zai)创新，成功融入环球汽车产业链。
随着我国汽车产业正在新动力时代持续(xu)前进，中鼎也正在产业链中持续(xu)成长，已从本来的资本输入与技(ji)能储备，逐步过(guo)渡到人材、经管和文化输入，周全促进外洋工场的成本管控和邃密化经管。
正在安徽合肥市肥西县，均胜汽车平安系统（安徽）无限公司的工场正正在紧(jin)锣密鼓地生产中。繁忙的机器手进行全流程生产加(jia)工、AGV小车穿梭搬运已经下线的汽车平安气囊、高级级碰撞实验室测试每款平安气囊……每个细节(jie)都显(xian)现着业内顶尖水平。
企业负责人张华炜介(jie)绍，之所以选择正在这(zhe)里建厂，是因为肥西县具有壮大的新动力汽车产业链的集群(qun)优势。均胜平安正在此(ci)创建的合肥新产业基地，涵盖研发中央、测实验证明(ming)验室、乘用车偏(pian)向(xiang)盘(pan)和平安气囊生产中央。
均胜汽车平安系统总部位于(yu)美国奥本希尔斯，环球运营遍(bian)及25个国家，是宁波均胜电子股份无限公司的子公司。
十几年来，均胜电子经过(guo)自主研发与外洋并购实现了技(ji)能超过(guo)，进入汽车电子、汽车平安等高端汽车零部件范畴，切入到环球头部主机厂的供应链体系，最终完成了环球化营业布局，并积累了大批技(ji)能优势，成为汽车产业链环球领先的供应商。
从产物(wu)上就可以看出均胜电子多元布局带来的成本和效(xiao)率优势。以平安气囊为例，气囊采用的PA涂层布料由菲律宾(bin)工场生产及推销，气囊裁切与缝制主要正在湖(hu)北荆州工场进行，气体发生器正在浙江湖(hu)州工场制造，最后折叠和组(zu)装工序正在上海完成，大大节(jie)约了生产成本。
均胜汽车平安项目筹备组(zu)负责人董劲松(song)报告(gao)记者(zhe)，公司向(xiang)海内外整车制造企业提供优良、靠得(de)住的汽车平安系统相(xiang)关技(ji)能与产物(wu)，为环球汽车产业进展打(da)造具有壮大性命力的产业链。
海纳百川，有容乃大。我国新动力汽车产业链企业以开放心态主动进行环球化运作，正正在没有断生发出巨大创造力，也为环球经济绿(lu)色转(zhuan)型和技(ji)能前进没有断作出新的更(geng)大贡献。
