为环(huan)球经济注入更多波动性（环(huan)球热门）,德国,中国,合作

“我们始终能感受到外(wai)地政府的大力支持(chi)，我们遇到的困难和挑衅总能经过与外(wai)地政府的密符合作来解决。”德国弹簧企(qi)业克恩—里伯斯首席财务官冯·赖纳斯多夫正在(zai)活(huo)动现场分享公司30多年来正在(zai)华(hua)家当规模没有断(duan)扩大的经验。“几年前，我们正在(zai)中国天津建立第二个分支机构，我们有信心经过扩展正在(zai)中国的布局来拓展市场。”他说。

“投资中国”的热度(du)，从一个方面反映了中德经贸(mao)投资合作的紧密程度(du)。德国工商(shang)大会上海代表处首席代表马铭博克日透露表现，2023年德国对华(hua)直接投资逆(ni)势上涨，足(zu)见德国企(qi)业对于正在(zai)华(hua)发展的信心。

德国经济研(yan)究所近(jin)期公布的一份报告(gao)显示，2023年德国对华(hua)直接投资总额达到创记录(lu)的119亿欧(ou)元，同比增长4.3%。从2021年到2023年，德国企(qi)业正在(zai)中国的投资额大抵相当于其2015年至2020年正在(zai)中国的投资总额。此外(wai)，2023年德国对华(hua)投资占德国外(wai)洋投资总额的比重达到10.3%，达到2014年以来最高水(shui)平。

据德国联邦统计局数(shu)据，2023年，中国连续8年景为德国最重要的贸(mao)易(yi)火伴。德国连续49年是中国正在(zai)欧(ou)洲最大贸(mao)易(yi)火伴。据中国商(shang)务部统计，中德贸(mao)易(yi)额占到中欧(ou)贸(mao)易(yi)总额的1/3，德国对华(hua)投资占到欧(ou)盟对华(hua)投资的1/3，中德经贸(mao)关(guan)系已经形成“你中有我、我中有你”的良好(hao)局面。

“对于德国工业来讲，中国仍旧极其重要，尤其是汽车(che)制造商(shang)。德国车(che)企(qi)与中国合作火伴正在(zai)中国这个环(huan)球最大的汽车(che)市场上运营着多家合资公司。”路透社(she)克日报道称(cheng)，2023年，德国对华(hua)直接投资创汗青记录(lu)，注解德国企(qi)业继续向中国投入大批(pi)资金。巴斯夫、民(min)众汽车(che)等德国大型公司继续视其中国业务为增长引擎。

“德国企(qi)业界对中国市场的信托源于长期正在(zai)华(hua)经营的实践经验。投资中国成为中德企(qi)业发展的共同需要，并(bing)有助于德国企(qi)业提拔环(huan)球合作力。深耕中国市场的德国企(qi)业对中国保持(chi)着理性立场和充足(zu)信心，这是中德经贸(mao)合作保持(chi)平稳步调的重要支持(chi)力量。”中国古(gu)代国际关(guan)系研(yan)究院研(yan)究员、中国欧(ou)洲学会德国分会副(fu)会长孙恪勤担当本报记者采访时说。

新(xin)合作领域(yu)——

绿色(se)领域(yu)合作亮(liang)眼

据德国《商(shang)报》克日报道，此次朔尔茨来华(hua)访问团释放(fang)德国政府寻求正在(zai)气(qi)候、环(huan)保、交通等领域(yu)扩大与中国合作的信号。德国之声正在(zai)报道中分析，德国强调德中两边正在(zai)全部重要的经济和工业领域(yu)存正在(zai)着紧密的合作关(guan)系，同时也正在(zai)科(ke)技(ji)和教诲方面开展合作。

“长期以来，中德从相互发展中获益。”孙恪勤分析，中国与德国同为制造业大国，正在(zai)汽车(che)、化工、发电装备、交通、钢铁、通信等传统合作领域(yu)，两国家当链、供给链深度(du)互嵌，既有垂直合作，又有水(shui)平合作，两国市场高度(du)依存。两国相关(guan)企(qi)业合作有利于提高各自的生产效率和利润，提拔国际合作力。

同济大学德国研(yan)究中央主(zhu)任郑春荣担当本报记者采访时分析，往常，随着中国大力发展新(xin)质生产力，家当能级没有断(duan)上升，系列配套优惠政策和支持(chi)措施正正在(zai)逐步推(tui)出，中国与德国正在(zai)绿色(se)转型、气(qi)候变化、新(xin)能源家当、数(shu)字经济等新(xin)兴(xing)领域(yu)涌现很(hen)多新(xin)合作机遇。

英国《金融(rong)时报》网站日前报道称(cheng)，德国民(min)众汽车(che)集团一季度(du)正在(zai)中国的电动汽车(che)和内燃机汽车(che)交付量微弱增长。民(min)众汽车(che)集团报告(gao)显示，本年一季度(du)，该公司正在(zai)中邦交付69.4万(wan)辆汽车(che)，同比增长近(jin)8%，其中电动汽车(che)交付量同比大增91%。

“民(min)众正在(zai)中国电动车(che)市场的计谋正正在(zai)见效。”民(min)众汽车(che)集团（中国）董(dong)事长兼首席执行官拉尔夫·布兰德施泰特说，集团电动汽车(che)交付量疾速增长的同时，内燃机汽车(che)正在(zai)中国的市场份额也正在(zai)增长。

像民(min)众汽车(che)集团这样的德国企(qi)业另有很(hen)多。正在(zai)华(hua)业务连续增长，让很(hen)多德国企(qi)业对中国市场保持(chi)信心。德国中链咨询公司总司理马蒂亚(ya)斯·米勒透露表现，中国是世界最大市场之一，而且另有很(hen)大发展潜力，近(jin)万(wan)家德国企(qi)业活(huo)泼正在(zai)中国，证实了中国市场的吸引力。

“中德两国巩固已有合作成果，拓展新(xin)合作偏向，符合两国利益和经济环(huan)球化的客观规律，也有利于促进两国经济共同发展。”郑春荣说。

新(xin)合作远景——

传递支持(chi)经济环(huan)球化信号

据中国德国商(shang)会公布的《2023/2024年度(du)商(shang)业信心调查报告(gao)》，凌驾半数(shu)的受访德企(qi)设计正在(zai)未来两年内增加(jia)对华(hua)投资。报告(gao)以为，中国对德国经济的意(yi)义重大。中国消耗市场规模庞大、供给链基础办法先辈、创新(xin)能力日益增大，中国仍是德国企(qi)业最重要的市场之一。

“德国是欧(ou)盟中最具(ju)影响力的国度(du)之一，德国对华(hua)政策正在(zai)欧(ou)洲具(ju)有一定(ding)风向标(biao)作用。此次朔尔茨率团访问中国，传递了德国希望与中国继续开展务实经贸(mao)合作的重要信号，注解德国企(qi)业依然注重中国市场的发展机遇和合作潜力，用行动对中国经济投出信托票。”郑春荣分析，以后，提振经济是德国政府亟待解决的重要任务，加(jia)强与中国的经贸(mao)合作能为促进德国经济复苏提供重要外(wai)部支持(chi)，有助于改进德国国内经济状(zhuang)况。正在(zai)复杂多变的国际情(qing)势下，中德两国高层密切沟通，对推(tui)动两边务实合作，提振欧(ou)洲国度(du)与中邦交往信心有重要作用。

本年2月，朔尔茨正在(zai)列席慕尼黑安全集会期间透露表现：“德国经济深度(du)融(rong)入环(huan)球化，发展受益于自在(zai)贸(mao)易(yi)，德方阻(zu)挡保护主(zhu)义，阻(zu)挡‘脱钩断(duan)链’，乐见中国发展振兴(xing)，愿为其他国度(du)正在(zai)德企(qi)业提供优良营商(shang)情(qing)况。以后国际局势面对艰苦时刻，德方愿同中方一道，为维护宁静波动发挥积极作用。”德国联邦议院德中议会小组主(zhu)席弗里德里希克日强调，德中经贸(mao)合作是环(huan)球化的典范，两国应携手应对挑衅，为德中企(qi)业合作带来更大肯定(ding)性。

孙恪勤分析，长期以来，中德两国关(guan)系有坚实基础。朔尔茨2022年10月初次访华(hua)，是新(xin)冠疫(yi)情(qing)产生以来首位访华(hua)的欧(ou)洲国度(du)领导人。此后，新(xin)一轮中德政府磋商(shang)成功举行，各层级对话交流(liu)疾速恢复，合作项(xiang)目连续推(tui)进。以后，正在(zai)欧(ou)盟所谓“去风险(xian)”的压力下，朔尔茨保持(chi)与中国保持(chi)有效沟通，推(tui)动务实合作，波动、巩固和发展两国关(guan)系，向其他国度(du)传递支持(chi)经济环(huan)球化、贸(mao)易(yi)自在(zai)化、阻(zu)挡“脱钩断(duan)链”的重要信号。中德两国织密经贸(mao)网络，加(jia)强正在(zai)国际事务中的谐和合作，没有仅可以为环(huan)球经济增长注入动力，也将为世界宁静与繁华(hua)发挥积极作用。（本报记者 高 乔）

《 人民(min)日报外(wai)洋版 》（ 2024年04月18日 第 06 版）

责编：张荣耀、姚凯(kai)红