社会新闻
预计(ji)23万(wan)起,比(bi)理想L7更(geng)具性价比(bi),魏(wei)牌新摩卡值得买吗?,车型(xing),蓝山,消费者
2024-01-17 18:00:28

没(mei)有知人人有无发(fa)现,今年的很多车型(xing)推出,都喜欢用(yong)「大」来界说(shuo)。

好比(bi)「大五座」、「大六座」车型(xing),用(yong)大定位(wei)突出产品(pin)的尺寸,更(geng)突出了(le)产品(pin)的空间体验,正(zheng)是因为国内绝大多半汽车消费者都是家庭用(yong)户(hu),所以「大」的影(ying)响力在国内汽车市场,也是颇受迎(ying)接(jie)。

产品(pin)结构和车型(xing)体验,其实没(mei)有停是车企和消费者之间非常(chang)紧张的联系关系。

关于产品(pin)体验的误区,2022年的魏(wei)牌是有着(zhe)深入的印象(xiang),尤其是此前推出的摩卡、拿铁(tie),虽然都作为魏(wei)牌的重磅车型(xing)出现,但在市场上(shang),没(mei)有停都没(mei)有太好的市场。

所以2023年,魏(wei)牌也在追求变更(geng)。

新摩卡DHT PHEV表态曝光(guang)

今年开年,魏(wei)牌便疾速推出了(le)本身全新的大六座重磅车型(xing)——蓝山。

蓝山的出现,笔者愿意称之为是魏(wei)牌「开窍」的开始,究竟当前汽车市场的竞(jing)争(zheng)压力是巨大的,而且(qie)在新势力的「引导」下,目前的汽车消费者,购车会思量太多的要素。

若是时候(hou)退到5年前,笔者可以果断的肯定,采办新势力汽车产品(pin)的消费者一定是百里挑一,但2023年,新势力品(pin)牌的销量反复上(shang)升(sheng),也就意味着(zhe),相较于产品(pin)体验,品(pin)牌价值渐渐可以忽略没(mei)有计(ji)。

在蓝山推出今后,此前的魏(wei)牌「失败车型(xing)」一定会举行大的整改,所以伴(ban)随蓝山发(fa)布今后,第二个「改款」车型(xing)正(zheng)式退场,官方界说(shuo)为大五座SUV——新摩卡DHT PHEV(后文简称新摩卡)。

新摩卡作为改款车型(xing),最(zui)直观的变更(geng)即是计(ji)划。

此前的摩卡计(ji)划思路,连续魏(wei)牌最(zui)初VV系列(lie)的计(ji)划说(shuo)话,虽然最(zui)初VV系列(lie)推出时,被(bei)认为是「最(zui)美(mei)国产车」,但在新能源期间的刷新,以及消费者对(dui)「简约」计(ji)划的认同后,摩卡的经典计(ji)划反而被(bei)消费者认为「没(mei)有新意」,尤其是PHEV车型(xing)和燃油版同样,就更(geng)被(bei)认为是「偷懒」的表现。

新摩卡的退场,引入了(le)贯(guan)穿式灯组,以及分体式大灯的计(ji)划,加上(shang)小范(fan)围(wei)的点阵式中网,虽然看起来没(mei)有会像传统摩卡那样具有「大气、传统」的计(ji)划思路,但新摩卡的简约、犀利(li)的气质,确(que)切更(geng)符合消费者在新能源期间的眼力和审美(mei)。

在外(wai)部,新摩卡和蓝山一样,采用(yong)了(le)怀挡(dang)式的换挡(dang)结构,取消了(le)此前摩卡的水晶档杆,虽然水晶挡(dang)杆可以或许为车内的质感有所添加,但新能源期间的简约计(ji)划更(geng)让消费者青睐,所以新摩卡换挡(dang)方式的变动,也算得上(shang)是「听劝(quan)」的表现。

外(wai)部座舱,新摩卡装备14.6英寸悬浮式中控屏,以及9.2英寸全液晶仪表,搭配AR-HUD抬头表现,以及T型(xing)台下方的9英寸触控屏,依旧(jiu)连续了(le)魏(wei)牌的计(ji)划思路,但在一些细节上(shang)做出转变今后,整体的简约风格(ge)也越发(fa)鲜亮;手机无线充电位(wei)置(zhi)也准备了(le)散热模组,为在有阳光(guang)照射时,也能更(geng)波动的为手机充电。

该如何拯救去年昏暗的市场?

作为一款大5座中型(xing)SUV,空间也一定是未来新摩卡上(shang)市今后,同竞(jing)品(pin)车型(xing)去正(zheng)面battle的主战场。

新摩卡长宽高分别为4881/1960/1690mm,轴距为2915mm,同竞(jing)品(pin)比(bi)亚迪护卫舰07相比(bi),除了(le)高度比(bi)护卫舰07矮以外(wai),长、宽、轴距均(jun)领先护卫舰07,尤其是轴距,护卫舰仅有2820mm,所以空间方面,新摩卡全方位(wei)碾压护卫舰07。

作为大5座车型(xing),一定绕没(mei)有开当前市场「吵的」最(zui)热的理想L7,理想L7定位(wei)为中大型(xing)SUV,要比(bi)新摩卡领先一个级别,但为了(le)更(geng)好的验证新摩卡的实力,我们也一同比(bi)拟(ni)一下。理想L7车长超5米,轴距为3005mm,比(bi)新摩卡的确(que)领先一个level,但轴距方面,相较于凌驾3米的理想L7,新摩卡也算得上(shang)是没(mei)有落上(shang)风,思量到理想L7起步价格(ge)就要31.98万(wan)元(yuan),新摩卡的性价比(bi)确(que)切就更(geng)高了(le)。

关于动力零碎(sui),毫无疑(yi)问新摩卡继续搭载长城旗下旗舰DHT结构,将由(you)1.5T动员机搭配电动机组成,零碎(sui)综合功率(lu)291kW,峰值扭矩为570N·m。将会装备34kWh电池,WLTC工(gong)况下,纯电续航里程为175km,从动力零碎(sui)参数(shu),以及电池大小来看,新摩卡要更(geng)智慧,减少了(le)一定的电池电量,也没(mei)有装备蓝山那么(me)「凶猛」的动力,就会有更(geng)好的本钱控制。

2022年摩卡DHT退场便售出了(le)高达29.5万(wan)元(yuan)的价格(ge),虽然后续迎(ying)来了(le)4万(wan)元(yuan)的下降空间,但整体产品(pin)的售价,以及产品(pin)的定位(wei),都无法满意消费者的用(yong)车诉求,所以2022年,摩卡折戟(ji)战场。

所以凭据新摩卡的配置(zhi)、定位(wei)来看,优化了(le)计(ji)划、结构、以及配置(zhi)的使用(yong),连结同样的动力零碎(sui),缩减了(le)电池容量,加上(shang)蓝山产品(pin)的订价,凭据目前的市场内卷竞(jing)争(zheng)压力,新摩卡想要进场便可以或许冷艳四方,最(zui)核心的就是价格(ge)定位(wei)。

目前老款摩卡,价格(ge)已经降至25.5万(wan)元(yuan),而新摩卡把核心的电池容量也举行小幅度的缩减,从此前的39.67kWh,缩减至新版的34kWh,预计(ji)可以节省本钱小1万(wan)元(yuan)。但面对(dui)当前市场云云内卷的竞(jing)争(zheng)压力,以及相较于友商的围(wei)歼(jian),所以新摩卡的价格(ge)一定会继续下探,按照护卫舰07的长续航版订价,笔者勇敢的预测,新摩卡的最(zui)后起售价很有大概会在22.98-23.98万(wan)之间,甚至会更(geng)低,这样的价格(ge)面对(dui)竞(jing)品(pin)车型(xing),也将会有更(geng)大的主导权和竞(jing)争(zheng)力。

所以新摩卡卖若干钱,人人愿意买呢(ne)?

? ? ? ? ? ? ? ? ?