“开卷有益，与其抱(bao)怨，没有如享受卷的历程。”李学用(yong)以为，燃油车决定生存、混动车决定生逝世、电动车决定未来。“到2025年，中国月销量(liang)过万辆(liang)的企业大概只有8-10家，头部效应会愈来愈显着，届时，混动汽车将占比40%、燃油车将占比30%、纯电动车将占比30%。在此(ci)背景下，奇瑞将没有断加速市场布局，以技术为本、产物为王、品牌创变、营销向上和环球化发(fa)展，逐步(bu)打造技术奇瑞、用(yong)户奇瑞和环球奇瑞。”

在杨大勇眼中，内部的卷带动内部的卷其实是件功德，会加强企业危机感。为此(ci)，杨大勇有3点体味：一是参与者的盛筵(yan)，这个期间(jian)关健字是“熬”，熬得过就春暖花开，熬没有过就炒鱿鱼走人，怎(zen)样熬：降本增效，聚焦常态。二是“乌(wu)卡时代”的迷茫(mang)，汽车行业百(bai)年未有之大变局将陪同(tong)一系(xi)列的没有确定性，要在多少变量(liang)中找到没有变的东西，实现(xian)错位合作。三是需求变更(geng)的迷局，汽车的素质还是没有是代步(bu)工具？自动化和电动化到底给予了汽车怎(zen)样新(xin)的代价(jia)？如果没有把这些成绩思(si)考透辟，就别慌乱做产物。

邓承浩以为，卷没有一定是坏事，在卷的历程中，最终获益的是消(xiao)费者，因为技术会愈来愈好，消(xiao)费者的体验也(ye)会愈来愈好，无形(xing)中助力了汽车的发(fa)展。在云云卷的时代里，要想把新(xin)动力汽车做好，邓承浩强调2点：一是连结战略定力，刚强目标；二是强化系(xi)统(tong)能力，在变革中找到自己乐成的卷王之路。而为了在这场内卷合作中得胜，深蓝汽车将在未来5年投放6款(kuan)产物，逐步(bu)站稳市场脚跟。

娄源揭橥示，卷既是危机也(ye)是机遇，睿蓝汽车就是卷出(chu)来的产物，而且(qie)还是由内向外的卷，首先(xian)吉祥内部卷才有了睿蓝品牌，睿蓝品牌再经过内卷，另辟门路走出(chu)了一条切合自己的发(fa)展门路：与当(dang)下支流新(xin)动力汽车品牌没有同(tong)的是，睿蓝做的是小而美和小而精(jing)，并没有追求大而全。娄源发(fa)还表示，内卷时代任何企业都没法(fa)独善其身(shen)，代价(jia)战中没有胜者，这个时候更(geng)要坚守素心，在内卷情况中找到自己的一席之地。