袁(yuan)智军：中国新动力(li)汽车出海新机遇,进行,日本,方面

起首，我们看一下全部国家在(zai)汽车出海方面的一些现(xian)状(zhuang)。在(zai)2012年，全部中国出口海外突破100万辆，2021年突破200万辆，在(zai)去年突破300万辆。我这里面的数据是1-6月份(fen)的。1-7月份(fen)，昨天主论坛上有很多(duo)的数据就是280万辆，包括进口的一些数据，今年会突破400万辆。在(zai)2021年到(dao)2023年时代全部中国的海外市场(chang)是一个突破性的增长，并(bing)且这个发展更多(duo)是来(lai)自(zi)于新动力(li)汽车，现(xian)在(zai)新动力(li)汽车占比到(dao)达50%。

在(zai)出口车型中，乘用车以SUV为(wei)主，占比到(dao)达70%以上，并(bing)且以欧洲市场(chang)为(wei)主方向(xiang)；轿车到(dao)达27%；MPV方面稍(shao)微少一点在(zai)2%。商(shang)用车方面我们看到(dao)以轻卡、重卡为(wei)主，主如果在(zai)中国“一带一起”的这些市场(chang)表现(xian)特(te)别突出，并(bing)且年复合增长率到(dao)达80%。今年我们预测(ce)轻卡和重卡所占比例到(dao)达75%。这个量也会增长到(dao)150-200万辆的水平，这是非常大的空间。这个是我们在(zai)海外前十(shi)年的增长，尤(you)其是前三年是一个突破性的增长，给我们带来(lai)很多(duo)的启迪和机遇。

第(di)二方面，和人人分享一下我们中国汽车出海的模式。起首我们经过各个厂家的一些出口方式和业(ye)内综合资料(liao)分析，总结起来(lai)有四个模式。一是产品出口，二是资本布局，三是研发海外落(luo)地，四是在(zai)出海历程当中把全部产业(ye)链进行输入。这些都有很多(duo)的例子，产品输入人人都不(bu)陌生，经过整车、零部件等等。资本布局包括在(zai)海外进行并(bing)购，吉祥并(bing)购了马来(lai)西亚的汽车、上汽在(zai)海外有全资子公司。产业(ye)链输入人人也知道了。为(wei)了加强整车的竞争力(li)，产品出去之后，全部产业(ye)链的配(pei)套(tao)能力(li)建设也是在(zai)并(bing)行的，进行产业(ye)链的布局也是新方向(xiang)。出口的方式有品牌并(bing)购、海外建厂，另有经过散(san)件去进行拼装(zhuang)，另有是整车产品直接(jie)出口。

第(di)三个方面，重点和人人分享一下我们公司的感受和实践内容。

起首我们分析了两个市场(chang)，一个是日本的汽车市场(chang)，第(di)二个是欧洲的市场(chang)。日本大约每一年售出新车450-500万辆。其中实用性强、且不(bu)需要停车位证(zheng)明(ming)的微型车（K-car）符合市场(chang)需求，占比38%。我们把38%的区域拿出来(lai)进一步的分析，可以看到(dao)用于解决物流最后一公里用途(tu)的在(zai)20万辆。B2C和家用方面是140万辆。日本K-car在(zai)全球范围内非常独特(te)的一个车型。我们国家在(zai)做小型车方面，很多(duo)公司都是从这个车型的技术衍(yan)进，以前国内做微型汽车的厂家包括长安、奇瑞。日本《轻四轮法》，在(zai)车长、车高都有限制，车长3.45米(mi)，车宽1.5米(mi)以内，车高1.9米(mi)以下，只要日本有这样的车。我们公司对付这一类车研究对照多(duo)，所以我们从这方面来(lai)进行动手。

我们经过和日本和其他(ta)国家的交流。电动化(hua)技术他(ta)们很早准备了，只是并(bing)没有按照政(zheng)府(fu)和行业(ye)里面预测(ce)推行那么快，他(ta)们希望(wang)稳妥慢慢来(lai)进行促进。但是现(xian)在(zai)新动力(li)发展的出乎他(ta)们对付行业(ye)推断，所以日本很多(duo)车企在(zai)新动力(li)研究历程当中已经很超前了。我们跟日本相干公司交流过，他(ta)们不(bu)希望(wang)电动车发展那么快，因为(wei)传管辖域他(ta)们认为(wei)另有必(bi)要进行有效应(ying)用和使用，希望(wang)逐步发展。

我们开发了一款针对付日本市场(chang)上K-Car的物流车，来(lai)解决最后一公里的问题。分析来(lai)看，这一款车目前在(zai)日本已经投放了第(di)三批了。日本对付这方面的诉求是非常大的，并(bing)且日本政(zheng)府(fu)对付新动力(li)汽车补(bu)贴也进一步进步。从80万日元进步到(dao)100多(duo)万了。政(zheng)府(fu)直接(jie)补(bu)贴给用户，不(bu)是补(bu)贴到(dao)临盆厂家。我们认为(wei)这一款车是全球同类车型中开始进的纯电植物流车。起首是平台化(hua)，针对付日本市场(chang)进行开发，起首要满足(zu)欧盟认证(zheng)，满足(zu)日本的PHP认证(zheng)，要满足(zu)很多(duo)的法规(gui)，非常难。开发一款车，我们是集所有安全领域的碰撞顶级专家来(lai)进行分析和设计。在(zai)日本做这一类车我们有决心和能力(li)。这样一个小车基本上用0.66排量的发动机，重量很轻，但是换(huan)成电池不(bu)一样了，电池非常重。我们在(zai)这个方面以后会不(bu)一样，我们是解决日本最后一公里的车型来(lai)进行突破，下一步产品化(hua)、平台化(hua)开发之后，继续开发MPV和货车等等，160万辆的区间，激进的话你拿到(dao)10%、20%的份(fen)额就是几十(shi)万辆。

这个车投放日本之后，有很多(duo)国家和我们进行沟通和交流，包括澳洲、新西兰和东南亚的一些国家和欧洲国家。在(zai)这个方面我们认为(wei)机遇非常大，另有一个车型比刚(gang)才的K-Car要大一点，这个车型我们投放在(zai)欧洲和美(mei)国、北美(mei)市场(chang)。这个车我们同样的感觉(jue)是满足(zu)外地的一些法规(gui)来(lai)进行全面的性能和技术上的升级。第(di)二个市场(chang)我们选意大利市场(chang)。因为(wei)第(di)一批车今年4月份(fen)投向(xiang)了欧洲、法国、欧盟。意大利市场(chang)的新动力(li)转化(hua)率非常低(di)，大概(gai)1%都不(bu)到(dao)。意大利在(zai)欧洲是前4大市场(chang)增长率的国家，欧盟方面我们分析全部新动力(li)占比最大的是挪威，挪威到(dao)达50%以上。但是挪威总量对照小，有很多(duo)政(zheng)府(fu)给的政(zheng)策，零关税，税率很低(di)。全部欧洲汽车补(bu)贴不(bu)低(di)，不(bu)同的车型补(bu)贴不(bu)同，大概(gai)是在(zai)5000-7000欧元的空间。不(bu)是像我们国家补(bu)贴和续航里程挂(gua)钩，他(ta)是直接(jie)跟排放挂(gua)钩。比如说，意大利补(bu)贴就是和排放挂(gua)钩，他(ta)0-20g/km碳排放可以享受补(bu)贴，0就是纯电动，到(dao)达这样的指标可以获(huo)得补(bu)贴。经过市场(chang)分析，意大利在(zai)混动和纯电领域有很好的机会。 最后，总结一下我们出海的履历。起首我们觉(jue)得要可以或许对不(bu)同领域的一个行业(ye)市场(chang)进行切(qie)入。比如我们经过商(shang)用车的方式来(lai)切(qie)入，像日本我们经过解决物流最后一公里就是商(shang)用。但是车型是小型车。欧洲和北美(mei)，我们也是经过稍(shao)微大一点的物流车、商(shang)用车来(lai)进行切(qie)入。这些国家目前是没有这类车的，恰好给我们提供了一个非常好的市场(chang)机遇。同时刚(gang)才我也讲了，我们的体会是这样的，如果是新动力(li)走向(xiang)海外，优先大概(gai)向(xiang)发达国家的市场(chang)进行切(qie)入，更加有利于我们走向(xiang)技术的区域。因为(wei)你在(zai)发达国家站住脚跟之后，一系列认证(zheng)做完之后，经过欧盟认证(zheng)，经过美(mei)规(gui)、日规(gui)，你就可以或许随时把车拿到(dao)东南亚的一些国家。

第(di)二方面是车桩肯定要联动。现(xian)在(zai)海外国家动力(li)汽车少，很重要的原因就是充电桩没有像我们国家那么快速的普(pu)及下去。我们在(zai)出海历程当中跟外地联动起来(lai)。配(pei)充电桩要根据充电桩的技术尺度，像美(mei)国托付于特(te)斯拉这样的企业(ye)在(zai)美(mei)国全面睁开充电桩的布局，我们到(dao)美(mei)国时要按照特(te)斯拉的尺度去充电。

第(di)三方面要跟外地结合起来(lai)。因为(wei)外地经销商(shang)和合作伙伴非常了解外地需求，能很快打开市场(chang)局面。我们进入日本、欧洲和美(mei)国，我们都有外地的合作伙伴。我们把产品和售后做好，外地经销商(shang)把市场(chang)拓展好，这样就好了。

研发方面，任何产品没有坚强研发作为(wei)后盾，对未(wei)来(lai)有很大影(ying)响，尤(you)其是对满足(zu)外地法规(gui)有肯定的影(ying)响。

我给人人分享的内容就是以上这些，讲得纰谬的地方，请人人批评指正，谢谢人人！