国(guo)内首个全自(zi)动货(huo)架势商品汽车(che)中转(zhuan)仓库项目(mu)主体工程顺利交工验收,上海港,建设
国(guo)内首个全自(zi)动货(huo)架势商品汽车(che)中转(zhuan)仓库项目(mu)主体工程顺利交工验收
汽车(che)也能像普通货(huo)品一样(yang)层层叠叠安排。近日，由三航局承建的上海港外高桥六期港区配套全自(zi)动货(huo)架势商品汽车(che)中转(zhuan)仓库项目(mu)顺利经过(guo)交工验收，为引导上海港汽车(che)物流链延伸奠(dian)基(ji)了底子。
作为国(guo)内首个全自(zi)动货(huo)架势商品汽车(che)中转(zhuan)仓库，项目(mu)建成后将新(xin)增6160个自(zi)动化立体仓储停车(che)位，一改以往地面平铺停放的方式，将商品汽车(che)如普通货(huo)品一般(ban)，层层叠叠地安排在大型钢布局货(huo)架之上，淘(tao)汰占地面积13.86万平方米，储量(liang)可提升(sheng)10倍以上。
据悉，自(zi)动化立体仓库，由货(huo)架区、入库车(che)分拣区及配套设备用房组成，钢布局为库架一体式布局系统，包罗(luo)了约3.6万个构件，主体钢布局空(kong)间设计紧凑，堆垛机货(huo)叉(cha)伸叉(cha)高度和长度距离钢布局近，对钢布局的垂直度、标高、货(huo)架牛腿装置(zhi)精(jing)度请求非(fei)常高。在保证质量(liang)和安全的前提下，项目(mu)建设团队充(chong)分结合工程特点，集合三航局与(yu)振华重(zhong)工团结体公司各自(zi)范畴优(you)势，组成系统化专业建设团队来完成建设及装置(zhi)任务(wu)，采纳模块化装置(zhi)工艺，保证了工程质量(liang)和进度。
