2023年珠江水系货运量达15.01亿吨，同比增7.9%,投资,枢纽,船(chuan)闸

南都讯记者蒋臻实(shi)习生吴健欣 2024年1月3日，交通运输(shu)部(bu)珠江航务经管局（以下简称(cheng)“珠航局”）进行2024年珠江水运发展新闻发布会。南都记者从发布会上获悉，2023年，珠江水系预计完(wan)成水路货运量15.01亿吨，比上年增进7.9%。珠江水系内河水运基础办法建设投资达275亿元，是2022年全年投资额的两倍有(you)余。

2024年1月3日，交通运输(shu)部(bu)珠江航务经管局进行2024年珠江水运发展新闻发布会。南都记者蒋臻实(shi)习生吴健欣摄

据悉，2023年珠江水运经济全面恢复，全年水路客(ke)货运主(zhu)要目标(biao)均(jun)实(shi)现正增进。2023年，珠江水系广东、广西、云南、贵州四省（自治区）预计完(wan)成水路货运量15.01亿吨，比上年增进7.9%；完(wan)成水路客(ke)运量4530万人(ren)次，超过前两年（2021、2022年）水路客(ke)运量总和，接近2022年的3倍，已恢复到2019年的2/3左右。珠江水系港口全港预计完(wan)成货品吞吐量19.47亿吨，比上年增进7.3%。

2020年来，西江航运干线长洲枢纽船(chuan)闸货品经过量已连续(xu)4年超过1.5亿吨，尤其是2023年，长洲枢纽船(chuan)闸货品经过量再(zai)攀顶峰，达到18361.96万吨，比上年增进18.22%。据了解，长洲水利枢纽是西江航运干线上最大、最后(hou)一个梯级枢纽，是西江黄金水道通往粤港澳大湾区的“咽喉”。2023年，长洲枢纽船(chuan)闸过闸货运量较2022年提(ti)前5天突破亿吨大关，提(ti)前60天超过2022年全年总量。2023年，珠江另外一个重要船(chuan)闸大藤峡(xia)船(chuan)闸也迎来高速发展，船(chuan)闸过货量达到3988万吨。

长洲枢纽船(chuan)闸。交通运输(shu)部(bu)珠江航务经管局供图

珠航局新闻谈话人(ren)、副(fu)局长王灿强介绍，2023年珠江水系内河完(wan)成水运基础办法建设投资275亿元（含(han)平陆运河201亿元），是2022年全年投资额的两倍有(you)余。其中，港口项目完(wan)成投资38亿元，占固(gu)定资产投资总额的13.9%；航道（含(han)船(chuan)闸）项目完(wan)成投资237亿元，占固(gu)定资产投资总额的86.1%。停止现在，“十四五”前三年完(wan)成投资已超过“十三五”五年完(wan)成投资。

据悉，2023年，珠江水系共有(you)水运工(gong)程建设项目102个，总投资超1770亿元。其中，2023年5月23日，西部(bu)陆海新通道（平陆）运河建设已进入全线动工(gong)、全面提(ti)速阶段，自完(wan)工(gong)建设至12月14日累计完(wan)成投资239亿元；百(bai)色水利枢纽通航办法项目累计完(wan)成投资22.41亿元；富宁港项目一期工(gong)程、崖门出海航道二期工(gong)程、柳江红花枢纽至石龙三江口二级航道工(gong)程等项目正有(you)序推进。

另据了解，2023年琼州海峡(xia)运送旅客(ke)1919万人(ren)次、车辆535万台次，同比分别(bie)增进61.7%、43.9%。据开端预测，2024年春运期间，琼州海峡(xia)客(ke)滚运输(shu)航路旅客(ke)运输(shu)量约(yue)421万人(ren)次，比2023年增加6.0%；进出岛车辆约(yue)108万台次，比拟2023年增加7.1%。